Quando l’aereo cade 20.000 piedi e le maschere di ossigeno diminuiscono

> pubblicato: 28/01/2013 | 28 gennaio 2013

La scorsa settimana, mi sono svegliato alle 4 del mattino per iniziare un lungo viaggio alle Bahamas, per un breve viaggio di quattro giorni. Sarebbe stata una lunga giornata con un sonno estremamente un po ‘.

Innanzitutto, Boston a New York, poi a Fort Lauderdale prima di prendere il mio volo finale per le Bahamas.

Stavo volando United, il mio vettore meno preferito, tuttavia il biglietto era gratuito, quindi avevo un po ‘di opzione in merito.

Poco dopo essermi salito a bordo del mio aereo a New York, il carrello della sicurezza ha iniziato a giocare.

“Quando l’indicazione della cintura di sicurezza si illumina, dovresti fissare la cintura di sicurezza. Inserire i raccordi in metallo l’uno nell’altro e serrare tirando l’estremità sciolta della cinghia … In caso di decompressione, una maschera di ossigeno apparirà immediatamente di fronte a te. Per iniziare il flusso di ossigeno, tira la maschera verso di te. Posizionarlo saldamente sul naso e la bocca … anche se la borsa non si gonfia … ”così come così via.

Ho sentito innumerevoli volte il carrello di sicurezza, quindi l’ho sintonizzato e ho annuito per dormire.

Pop. Pop. Pop.

Mi sono svegliato tanto quanto il rumore dei miei timpani.

“Cosa sta succedendo?” Ho pensato, spostandomi sul sedile oltre a cercare di addormentarsi in autunno.

Pop. Pop. Pop.

Mentre i miei timpani iniziarono a rumore come popcorn in un forno a microonde, non potevo addormentarmi in autunno. Erano piccoli pop regolari e regolari, così come nel mio stato simile a uno zombi, non riuscivo a trovare il motivo per cui ciò stesse accadendo.

Ho aperto gli occhi in una foschia quando è successo.

All’improvviso, le maschere di ossigeno si dispiegarono dall’alto. Ho guardato confuso la gente accanto a me. Come allora nei sedili intorno a me. Non c’erano turbolenze. È stato un errore? Mezzo addormentato, non capivo cosa farne.

All’improvviso, una voce booming sul sistema PA. “Metti le tue maschere.”

Santa merda! Questo non è stato un errore.

Ho raggiunto la mia maschera. Esattamente come è tornato il carrello della sicurezza? “In caso di emergenza, le maschere di ossigeno si schierano …” Ho cercato di tenere a mente nel mio stato assonnato. Oltre a quei briefing di sicurezza, riconosci che hai finito per essere insensibile per loro, li hai accordati. Poi quando si verifica un’emergenza, pensi: “Che diamine faccio di nuovo?”

Ho indossato la maschera e ho armeggiato per stringere le corde, facendo respiri inutilmente profondi, preoccupato che se non lo facessi, avrei soffocato. Mi sono guardato intorno. Il viaggiatore dell’azienda accanto a me ha continuato a leggere il giornale. La signora seduta in diagonale da me e la coppia al mio meglio sembrava pietrificata. Di fronte a me, potrei sentire una signora che dice ai suoi figli: “Alla mamma piaci, alla mamma piaci” e di nuovo.

Mentre la circostanza si svolgeva, credevo tra me e me che molto probabilmente avevamo perso la pressione della cabina, così come non era nulla di cui preoccuparsi. Non avevamo fatto un tuffo; Non avevamo colpito la turbolenza.

Ma passarono minuti.

E continuavano a passare.

Non ci sono stati annunci su ciò che stava accadendo. Ovviamente, desideravo che i piloti risolvessero i problemi, non chiacchieravano con me, tuttavia la carenza di informazioni ha fatto durare quei minuti per sempre.

Poi all’improvviso ci siamo lasciati cadere, così come siamo caduti velocemente.

Il mio cuore mi saltava fuori dal petto. “Forse c’è qualcosa di veramente sbagliato nell’aereo!”

Tutte quelle paure che ho delle altezze e del volo sono state all’improvviso realizzati.

Non c’è niente di più spaventoso che avere l’aereo diminuisce 20.000 piedi in secondi. È una sensazione che non voglio mai più provare in vita mia.

Presto abbiamo livellato, così come ho scoperto in seguito che quando perdi la pressione della cabina, devi diminuire al di sotto di 10.000 piedi per evitare una perdita di coscienza.

Presto, gli assistenti di volo camminarono casualmente lungo il corridoio usando le loro maschere. Se chiedi qualsiasi tipo di volantino normale, ti diranno sempre che se gli assistenti di volo non sono spaventati, non è necessario neanche di essere.

Alla fine, il capitano è arrivato sul sistema PA e ha spiegato che, sì, la cabina aveva perso pressione e, no, non c’era nulla di cui preoccuparsi, per quanto sì, avremmo fatto un atterraggio di emergenza.

Ti chiedi sempre esattamente come reagiresti in una circostanza come questa. Quando quelle maschere autunno e il tuo aereo scendono rapidamente, la tua vita lampeggerà davanti ai tuoi occhi? Tutti urleranno? Sarà il caos? Capirai cosa fare?

Sorprendentemente, nulla di tutto ciò è accaduto. La mia vita non lampeggiava davanti ai miei occhi. Tutti sono rimasti calmi. Eravamo molto più in una specifica di confusione di ogni altra cosa.

Dopo che siamo atterrati, i miei amici e io ho riso e ne ho parlato mentre ci sedevamo nel terminal di volo di Charleston che beveva birra e aspettavamo un nuovo volo. “Ecco al nostro primo atterraggio di emergenza!” Abbiamo applaudito.

Eppure, come credevo a ciò che era accaduto, mi sono reso conto esattamente di quanto siamo indifesi quando si chiude quella porta dell’aereo. La tua vita è nelle mani di due persone che non vedrai o incontrerai mai. Tutto può succedere, così come non ci sei gestita su di esso.

Devi solo contare su ciò che capiscono cosaStai facendo.

Eventi come questo ti hanno colpito con la consapevolezza che non importa esattamente quanto pianifichi la tua vita, tutta la gestione che credi di avere sia un’illusione.

La vita avviene senza di te, così come sei davvero solo per la corsa.

Sono momenti come questo che ti fanno rilassarti e un po ‘online. Ci sono voluti alcuni giorni affinché quel concetto si accontentino, tuttavia quando riconosci che non hai alcun controllo, la vita viene messa in prospettiva.

Vai dove la vita ti porta, oltre a delizia nell’avventura. divertiti. Fai quello che ti piace. Sii con chi ami.

Perché un giorno, hai 35.000 piedi sopra l’Atlantico, le maschere scendono, così come l’unica cosa che puoi fare è dichiarare a te stesso: “Se è così, non mi pento di nulla”.

P.S. – Queste foto sono state scattate dopo che mi sono reso conto che non sarei morto. Inoltre, non incolpo completamente lo United. Ciò potrebbe essersi verificato su qualsiasi tipo di compagnia aerea, tuttavia quando ho sentito lo stato del Capitano che questa era la seconda volta che gli era venuta in mente in una settimana, mi sono a disagio per la base della manutenzione unita.

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